Witaj wędrowcze

Co to jest SR?

Dwie SR-kiDwie 2j4 po przejażdżce. Moja po lewej.

SR - skrót od Single Road - oznacza jednocylindrową szosówkę. Jest to wspaniały motocykl dla prawdziwych mężczyzn. W tym sprzęcie nie ma miejsca na zbędne gadżety i dodatkowe instrumenty (jak np. rozrusznik elektryczny). Jedynym luksusem jest obrotomierz. SR-ka, jak na klasyka przystało, jest naprawdę surowa. Dosłownie kilka plastikowych elementów, reszta to stal. Nawet kierunkowskazy są w metalowej obudowie (modele 2J2 i 2j4).

Japoński junak

Taką nazwę można czasem spotkać. Skojarzenie jest dość oczywiste - klasyczna budowa, jeden cylinder, surowy wygląd. Oprócz tego Yamaha SR ma garnek niemal pionowo. Prawie jak polski Junak. Jest jednak znacznie młodsza, a co za tym idzie nowocześniejsza i mniej awaryjna. Duże plusy jeśli komuś zależy na motocyklu klasycznym, ale bezawaryjnym.

Są też inne porównania. W wielkiej brytanii SR 500 porównywana jest z kultową BSA Gold Star. Nic dziwnego, w końcu Yamaha wzorowała się stylistycznie ja angielskich motocyklach. Teraz na wyspach SR-ki osiągają wysokie ceny. W Niemczech też. Są to kraje gdzie klasyczne konstrukcje sprzed lat wydają się równie popularne co współczesne.

Teraz się przedstawię

OdpalanieOdpalanie na bezdrożach

Nazywam się Bartosz Ogrodnik. W sieci możesz mnie znaleźć jako Małoszybkiego, tylko bez polskiego "ł". Jestem pasjonatem jednośladowej motoryzacji, zwłaszcza tej klasycznej. Pochodzę z Dębicy, a studiuję w Częstochowie.

Jednośladowe prawko zrobiłemtak szybko jak tylko się dało, ale legalne ujeżdżanie własnego sprzęta zacząłem rok później w 2008 roku. Stałem się wtedy szczęśliwym posiadaczem ośmioletniej Hondy CG 125. Potem była VFR 750 RC24/I i w 2010 przesiadłem się na Yamahę SR 500.

W moich rodzinnych stronach jest nas, hołubiących klasycyzmowi, kilku kolegów. Do niedawna nawet jeździliśmy we trzech na SR-kach. Były dwie 2J4 ('83 i chyba '82) oraz jedna 48T ('91). Jak tylko się da jeździmy razem po okolicy, a jest gdzie jeździć. Mamy tu piękne krajobrazy i fantastyczne drogi wijące się między podkarpackimi wzniesieniami. W sam raz na jazdę motocyklem.

© Copyright 2012-2017 - sr500.pl
Projekt i wykonanie Bartosz Ogrodnik